解决城市新能源汽车充电与停放空间矛盾的有效方案，是双层立体停车设备跟充电桩的结合。身为该领域的从业者，我清楚所知，其安装可不是简单的设备叠加，而是关乎规划、电气、结构安全等好多方面的系统性工程。不仅能确保设备稳定运行，合理的安装方法还能保障用户充电安全与便利。
安装开启的头一步是规划，其重要性很明显，这直接和后续使用里的便捷程度、安全状况相联系。确定充电桩位置时，一定得避开设备进行升降、横移操作的关键机械路径，借此防止线缆被挤压或被拉扯。通常来讲，比较建议把充电桩安在车位后方或侧方的固定立柱上，而且其高度要达到方便车主顺利插拔充电枪的标准。在这同一时间，还得事先针对充电车辆的停放习惯予以判断，要确保充电枪线缆长，能顺顺利利且轻轻松松连接到车辆充电口，避免因线缆长度不够而害得车辆没办法准确停到标准位置。
此外，于整个安装规划进程里，还得充分考量不同车型的充电需求差别。鉴于各类车辆的充电口位置和形状或许存在不同，因而要保证充电桩的高度以及线缆长度能够适配多样化的车辆。与此同时，为了利于未来可能会出现的车辆升级或者更换，充电桩的安装位置应当具备一定的灵活性，以便在必要之时能够予以适当调整。另外，还需要留意周边环境方面的因素，像是有没有那种有可能对充电桩正常运用产生影响的障碍物或者干扰源这类情况，要预先做好应对的举措，以此来保证充电桩能够稳定地运行以及使用时的安全。
在整个安装进程里，电气条件处于核心关键位置。详细来讲，每一个充电桩都必须具备单独的供电回路，而且要按照它的功率大小去配置与之相契合的电缆线径以及保护开关。以平常常见的7kW交流桩来讲，建议运用YJV - 5*6平方毫米及以上规格的电缆，同时配备单独的32A漏电保护器。
配电箱到充电桩的线路得进行穿管保护处理，尤其要注意在设备活动部件附近采用金属软管或者采取额外加固举措，借此防线路因长期摩擦致使绝缘层受损。此外，接地务必要确保可靠，接地电阻应小于4欧姆。
底线是安全，严禁在立体停车设备主要承力结构上，采用焊接或钻孔方式对所有充电桩及其线管、桥架进行固定，以防影响其力学性能，电缆敷设应避开所有运动部件，且要留出充足缓冲余量，安装完成后，必须开展联动测试，模拟设备存取车整个过程，确保充电桩及线缆在任何状态下都与机械结构无干涉。
四川莱贝停车设备有限公司，于为客户供给这般形式改造方案之际，一直将设备本体结构安全置于首要位置予以思量。
完工之后的维护也是重中之重，要定期查看电缆外观有没有磨损，固定件有没有松动，充电枪接口是否干净且干燥，特别是在设备使用勤的场景下，建议每三个月开展一回系统性检查，涵盖测试急停功能有没有效果，漏电保护器能不能正常跳闸，清洁时要用干布去擦拭桩体，绝对不能用高压水枪直接冲洗，以防内部电气元件因受潮而短路。
跟着新能源车的普遍，您身处的小区或者工作单位是不是也遭遇着充电车位紧缺的状况？您觉得在立体停车设施上增添充电桩，最大的难题或者顾虑在于啥？欢迎于评论区分享您的见解，要是本文对您有益处，也请点赞予以支持。
