于立体停车设备范畴内，两柱式机械立体停车设备凭借其结构简易、成本相对较低的特性而备受广泛欢迎。身为停车设备行业的从业人士，我觉得坡道坡度乃是对设备安全性以及用户体验产生影响的关键要素之一。恰当的坡度设计不但关乎车辆进出的顺畅程度，更直接对设备长期运行的稳定性以及安全性造成影响。四川莱贝停车设备有限公司于多年的项目实践期间发觉，众多用户在挑选设备时易于忽视这一细微之处，而实际上坡道坡度要求需依据场地条件、车辆类型以及使用频率综合进行考量。
依据国家相关规范，两柱式机械立体停车设备的坡道 的坡度，一般应被控制在10%至15%这个区间内 。此范围 既能让大多数家用轿车顺利地进出，又能规避依据国家相关规范，两柱式使因坡度过大而致使的车辆底盘出现刮擦的风险 。在实际运用当中，四川莱贝停车设备有限公司会针对不同车型对坡度设计作出调整 ，比如对于底盘较低的跑车，坡度要偏向10%的下限 ，而SUV类车辆则能够适当地放宽到12%左右 。坡道的材料，同样需要对防滑性能予以考虑，混凝土的表面，应当去做拉毛处理，金属材质的坡道，那就应当焊接防滑条，以此保证在雨雪天气状况下的行车安全。
涉及坡道过渡区的设计，其重要性丝毫不亚于其他部分。在坡道跟地面相交接的地方，要设置缓坡段，缓坡段的长度不能少于500毫米，主要目的是防止车辆前悬架与坡道边缘产生碰撞。与此同时，坡道的宽度要比停车位标准宽度多出200毫米以上，这样就能给驾驶员留出充足的调整空间。这些细节看起来很微小，然而却直接对设备的使用效率以及寿命起到决定性作用。
斜坡倾斜程度超出一定范围时，最为直观的风险在于汽车底盘与地面接触。特别是 vehicles are fully loaded 的情形下，车辆前端和后端的保险杠或者底盘相关部件极容易跟坡道顶部产生刮擦，倘若长时间保持这般状况，将会致使结构方面出现损伤。从另一个角度来讲，坡度要是过小的话，虽然能够防止刮擦情况的发生，可是却有可能引发车辆出现打滑现象或者动力明显不足的问题，尤其是当电动车越来越普遍的当今时代，扭矩数值较低的车型在爬坡过程中或许会出现倒溜状况。
在进行坡度设计之时是需要并且还得考虑排水方面的需求的。四川莱贝停车设备有限公司于项目回访这个过程当中发现了一事，那就是部分露天安装的设备由于坡道排水并不顺畅，在遇到雨季的时候就形成了积水这样的问题存在，而这一情况不仅会加速钢结构的腐蚀，而且还会增加轮胎打滑的概率。合理的坡度应当配合排水沟的设计而去做相应安排，以此来确保坡道表面不会出现积水的状况。除此之外，夜间照明要是不足的话是会放大坡度所带来的问题的，所以建议在坡道两侧安装上警示灯，以此来提醒驾驶员留意坡度的变化情况。
于实际施工里，全然理想的安装场地并不常出现。一旦碰到空间受限制的情形时，能够采用螺旋式坡道设计来替换直线坡道，借由增添坡道长度以让整体坡度降低。四川莱贝停车设备有限公司在成都某商业综合体项目当中，鉴于地下层高被限制故而采用了270度旋转坡道，在把有效坡度控制于12%之际，达成了消防通道的宽度要求。
对于存在的既有建筑改造项目而言，有的情形之下是需要接纳略微超出标准的坡度设计的，在这样的时候应当借由增添防滑举措、设置辅助牵引装置等途径予以补偿，举例来说在坡道的表面铺设环氧树脂防滑层，或者安装橡胶减速带以此增加摩擦力，在格外狭窄的场地之中，仍然能够考虑运用升降平台去替换传统的坡道，然而这是需要全面评估设备成本以及运行效率的。
于您停车设备使用历程里，有无碰见因坡道设计不妥致使的车辆损害或者进出艰难情况？欢迎于评论区分享您的实践经验，要是觉着本文对您有益处，请点赞予以支持并转发给有可能需要之人。
